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Imara 2-Schrauben Antrieb
Bestell-Nr. 27012

Hafenschlepper aus der Kolonialzeit
Die Imara war ein sehr typischer Hafenschlepper der Kolonialzeit. Sie wurde für Dar-es-Salaam gebaut und war in der Kriegszeit unter dem Namen Perserverance im Dienst der Royal Navy. Sie ist ein typisches Beispiel für die vielen Projekte, die zwischen den beiden Weltkriegen im englischen Schiffbau durchgeführt wurden.
Der Baukasten der Imara ist wie die Marie Felling als Zweischrauben-Antrieb wie das Original oder als Einschrauben-Antrieb zum einfachen Einbau einer Dampfmaschine Puffin, P4 oder Proteus lieferbar. Für die Zweischrauben-Version eignet sich natürlich auch die Dampfmaschine Puffin Maxi Twin hervorragend.
Der Baukasten ist mit einem sorgfältig detaillierten GFK-Rumpf, Aufbauten und Schornstein ausgestattet. Alle Sperrholzteile für Deck und Aufbauten sind mit einer CNC-Fräse exakt ausgefräst. Für Steuerhaus und Deck sind außerdem bedruckte Sperrholzplatten beigefügt. Der Beschlagsatz ist besonders reichhaltig mit ca. 800 Metallgußteilen bis hin zum Geschirr im Salon und Einrichtungsteilen ausgestattet. Die Beiboote sind tiefgezogen und ein ausführlicher Bauplan mit deutscher Bauanleitung erleichtern den Zusammenbau.

Außerdem lieferbar:
Bestell-Nummer 27112 Imara Einschrauben-Antrieb komplett mit Beschlagsatz

Zubehör:

22310 Dampfmaschine Viktor Maxi-Twin für Zweischrauben-Antrieb oder
42265 E-Motor Max Power 900 P
42175 E-Motor Decaperm 12 V 2 Stück

Außerdem empfehlen wir als Alternative zu den Weißmetall-Propelllern, die im Beschlagsatz enthalten sind noch:

544075 MS-Propeller linkslaufend 4-Bl. 75mm M4

544076 MS-Propeller rechtslaufend 4-Bl. 75mm M4

Technische Daten:

Maßstab: 1:32

Länge: 1105 mm

Breite: 292 mm

Verdrängung: ca. 19 kg