Schaarhörn 1908
Zur Geschichte:
Die Schaarhörn wurde 1908 im Auftrag des Hamburger Senats als Peil- und
Bereisungsdampfer gebaut. Sie diente überwiegend Repräsentationszwecken und war
die Staatsyacht Hamburgs. Neben bekannten Persönlichkeiten der damaligen Zeit
fuhr auch Kaiser Wilhelm II. auf dieser Yacht. Ab 1925 war die Schaarhörn in
Cuxhaven beheimatet. Am 30.8.1973 wurde das Schiff nach Schottland verkauft. Der
Käufer ließ das sehr luxuriös ausgestattete Schiff vergammeln. 1990 gründeten
interessierte Kreise in Hamburg den "Verein der Freunde des Dampfschiffes
Schaarhörn", um durch Spenden die Mittel zusammenzubekommen, die Schaarhörn
zurückzukaufen und zu restaurieren.
Heute erstrahlt die Schaarhörn wieder im alten Glanz, nachdem in aufopfernder
Weise Restaurationsarbeiten über mehrere Jahre hinweg geleistet wurden. Die
Wiederherstellung des Schiffes erfolgte nach großen Originalplänen, die in den
Archiven noch vorhanden waren. Der genietete eiserne Rumpf musste zu 30%
erneuert werden. Die heute denkmalgeschützte Staatsyacht benötigt wie früher
eine Besatzung von 10 Personen. Das Schiff kann für Werbe- und Betriebsfahrten
gechartert werden. Es gilt als schönstes Dampfschiff Deutschlands.
Das Modell der Schaarhörn wurde so vorbildgetreu wie nur möglich nach Plänen und
vielen Fotos vom Original nachgebaut. Auch bei der Auswahl des Materials wurde
beim Modell genauso wenig gespart wie beim Original. Der fein detaillierte GFK
Rumpf zeigt alle Nieten sorgfältig nachgebildet.
Die Holzteile für den Aufbau sind passgenau CNC-gesteuert ausgeschnitten.
Fensterrahmen, Verzierungen am Schanzkleid und viele Teile wurden aus
Messingblech im Mehrschichtverfahren geätzt, damit sich ein möglichst
originalgetreuer Eindruck ergibt. Über 850 Beschlagteile aus sorgfältig
gegossenem Weißmetall sorgen für die absolute Scaletreue dieses Modells bis hin
zu jeder Schanzkleidstütze mit all ihren Verschraubungen. Das Holzdeck sowie die
sichtbaren Holzteile sind bereits fertig vorgedruckt.
Der Bau dieses Modells ist für erfahrene Modellbauer vorgesehen. Der Einbau
einer Dampfmaschine erfordert bei diesem schmalen Rumpf einen Zusatzkiel, der
nicht im Baukastenumfang enthalten ist.
Technische Daten:
Maßstab 1:35
Länge 1140 mm
Breite 180 mm
Diesen Artikel haben wir am Freitag, 24. Februar 2012 in unseren Katalog aufgenommen.
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